航空潤滑油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)工作時(shí)由于油箱容量少，潤滑油需要對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承散熱，因此滑油流量大，循環(huán)劇烈，常常會(huì)產(chǎn)生大量的泡沫。這些泡沫能很快消失或產(chǎn)生的泡沫很少時(shí)，則不會(huì)對(duì)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。而如果產(chǎn)生的泡沫很多，且不容易消失，就可能會(huì)給能量的傳遞和供油產(chǎn)生不良影響，甚至發(fā)生故障。

  潤滑油在使用中產(chǎn)生泡沫并難以消失時(shí)，通常有以下危害:
①增大潤滑油的體積，溢出油箱，造成油料流失或帶來著火等不安全因索;
②增大潤滑油的壓縮性，使油泵供油受阻，致使供油壓力降低，造成供油不足，影響潤滑造成磨損或燒壞軸瓦;
③油中含有的大量空氣影響到潤滑油的冷卻作用和對(duì)機(jī)械的散熱效果;
④增大潤滑油與空氣接觸面積，加速油品的氧化變質(zhì)。